La chilena SQM, la segunda mayor productora de litio del mundo, se ha asociado con la startup de blockchain Circulor para mapear las emisiones a lo largo de la cadena de suministro de litio para fabricantes de automóviles como Volvo Cars, dijeron las dos compañías el miércoles.
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Aumenta la presión legislativa sobre los fabricantes de vehículos eléctricos y baterías para que hagan un seguimiento de los derechos humanos y el impacto medioambiental de sus cadenas de suministro.
SQM y Circulor afirman que llevan trabajando juntos en la “trazabilidad integral de la cadena de suministro del litio” desde el año pasado, haciendo un seguimiento del litio desde Chile hasta la batería del vehículo eléctrico, lo que debería proporcionar a los fabricantes de automóviles una mayor precisión en el cálculo de la huella de carbono integrada de sus productos.
“Tenemos la huella de CO2 y de agua más baja de todos los productores de litio del mundo, y la tecnología de Circulor nos permitirá demostrarlo en todas las fases de la cadena de valor”, declaró Ricardo Ramos, consejero delegado de SQM.
Circulor utiliza la tecnología blockchain para cartografiar las cadenas de suministro de las empresas que persiguen una producción más ecológica y sostenible. Esta empresa británica trabaja con varios fabricantes de automóviles, entre ellos Volvo y Polestar.
La empresa también anunció recientemente una asociación con StoreDot, una startup israelí que desarrolla baterías de carga rápida.
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La huella de carbono de los vehículos eléctricos recargables y de las baterías para el transporte ligero y la industria que se vendan en Europa deberá hacerse pública a partir de 2024, y deberán cumplir un límite de emisiones de CO2 a partir de 2027.
Reuters
