El gigante de los automóviles eléctricos Tesla (NASDAQ: TSLA) dijo que espera comenzar pronto a comprar más de mil millones de dólares al año de litio, níquel y otros minerales críticos de Australia para sus baterías y motores.
Lee también: Tesla en conversaciones con BHP sobre pacto de suministro de níquel
El presidente Robyn Denholm dijo que el país ha dado pasos importantes para limpiar su imagen de exportador de materias primas contaminantes y está listo para convertirse en un proveedor globalmente significativo de soluciones para el cambio climático.
“Australia tiene los minerales para impulsar la era de las energías renovables en todo el mundo en los próximos años”, dijo Denholm, un australiano, en un discurso durante un evento del Consejo de Minerales de Australia.
“Esperamos que nuestro gasto en minerales australianos aumente a más de mil millones de dólares por año durante los próximos años”, dijo.
Los comentarios de Denholm se producen cuando el sector de minerales de Australia publicó su primer informe de progreso sobre la acción climática, que muestra que la industria ha reducido las emisiones y está en camino de alcanzar una reducción anual del 30%.
El documento destaca 12 estudios de caso sobre cómo la industria está tomando medidas climáticas prácticas, incluido el despliegue de energías renovables, el desarrollo de captura y almacenamiento de carbono y la inversión en vehículos autónomos de los principales actores como BHP, Rio Tinto, Newcrest, Newmont y Anglo American.
Tesla ya obtiene tres cuartas partes del litio que usa de Australia y más de un tercio de su níquel, dijo Denham, sin especificar una cifra en dólares.
No te pierdas: Livent extiende el acuerdo de suministro de litio con Tesla hasta 2021
Mercado de $ 310 mil millones para 2030
El presidente de Tesla también señaló que el país tiene la ventaja de tener recursos en los tres metales críticos de la batería, así como otros componentes en el corazón de la transición a la energía limpia.
“Para decirlo de una manera más simple: los vehículos eléctricos representan menos del 1% de los vehículos a nivel mundial en este momento. Para alcanzar emisiones netas cero, eso debe estar mucho más cerca del 100% en 30 años. Así que eso es al menos un aumento de 100 veces más adelante, solo para vehículos ”, dijo.
Denholm dijo que ese cambio generaría, para 2030, un mercado mundial de baterías de iones de litio de 400.000 millones de dólares australianos (310.000 millones de dólares).
“Eso es ocho veces los ingresos generados por las exportaciones de carbón de Australia en 2020”, dijo.
Las cifras del gobierno pronostican que las exportaciones de espodumena alcanzarán los 1.000 millones de dólares australianos (773 millones de dólares) este año, mientras que se espera que sus exportaciones de níquel estén valoradas en 4.000 millones de dólares australianos (3.000 millones de dólares).

