La compañía minera australiana Rio Tinto Plc dijo el viernes que no espera recortar empleos en 2019 a pesar de que ha desplegado trenes automáticos de transporte pesado para reducir costos.
El proyecto ferroviario de 940 millones de dólares, AutoHaul, se centra en el movimiento de trenes sin conductor para transportar mineral a las operaciones portuarias de la compañía y ha estado en desarrollo desde 2012.
“Los primeros resultados indican un potencial significativo para mejorar la productividad, proporcionando una mayor flexibilidad del sistema y reduciendo los cuellos de botella”, dijo Ivan Vella, director de gestión de mineral de hierro de Rio Tinto, Port & Core Services.
Rio Tinto opera cerca de 200 locomotoras en más de 1,700 km de vías en Pilbara para transportar mineral de 16 minas a cuatro terminales portuarias.
En 2017, el jefe de mineral de hierro de Rio Tinto, Chris Salisbury, dijo que la compañía buscaría desarrollar una mina de mineral de hierro “inteligente” a un costo de $ 2.2 mil millones al incorporar tecnologías como la robótica y los trenes y camiones sin conductor en un solo sitio.
