Angangueo, Michoacán.- Tlalpujahua, Angangueo y Ocampo en Michoacán, así como El Oro, en el Estado de México, son los municipios que se encuentran contemplados para promover y desarrollar el proyecto denominado Corredor Minero; una idea con la que se pretende generar atractivos turísticos diversos a la observación del fenómeno migratorio de la mariposa monarca.
El Corredor Minero o Ruta Minera del Oriente de Michoacán, está conformada por históricas poblaciones en donde se explotaron ricos yacimientos de oro y plata, además de otros minerales durante los siglos XVII, XVIII, XIX y parte del XX; es un área donde aún se conserva un importante patrimonio arquitectónico, tanto de las minas e inmuebles que se construyeron en los pueblos durante el auge minero, donde ahora se pretende aprovechar las vías férreas para realizar paseos turísticos, que fomenten la actividad comercial local y regional.
“La idea es rescatar las vías del ferrocarril antiguo para darle seguimiento al proyecto de las vías verdes, Áporo todavía tiene unos tramos muy bonitos en donde aún son respetados los derechos de vía; en Ocampo, si bien es cierto todavía hay tramos, en algunas parte se hizo calle, lo que se busca es rescatar estos espacios; en nuestro caso -Angangueo- tenemos dos estaciones de ferrocarril que hay que rescatar, porque no se consideran monumentos pero sí se pueden restaurar. Estamos ante la posibilidad de que se nos done una locomotora o furgón o cabús para tenerlo como lo tiene El Oro, ya sea como un comedor al que se le diera uso, una atracción más”, externó en entrevista el alcalde Juan Pérez Anaya.
Si bien es cierto, Tlalpujahua no cuenta con vías férreas, también está considerado dentro del proyecto, toda vez que cuenta con construcciones de estilo barroco que datan de la época colonial española, así como del siglo XIX edificaciones en los estilos neoclásico, ecléctico, incluso neogótico, tiempo en que las minas fueron explotadas por compañías extranjeras inglesas y francesas, como lo es la Mina Dos Estrellas, además de ser uno de los más grande productores mineros no sólo del país, sino a nivel mundial durante su auge, con avances tecnológicos adelantados en su tiempo que fue visitada por Porfirio Díaz en 1909, sin contar con el hecho de que estas características lo convirtieron en el segundo Pueblo Mágico de Michoacán.
“Buscamos la manera de atraer recursos para el proyecto del Corredor Minero, porque todos los municipios de los que se ha hecho mención tienen atractivos turísticos; asimismo, invitamos a otros para que se sumen tal es el caso de Áporo; en su oportunidad platiqué con Gabriel Pedraza, ex presidente de El Oro, para poder integrarlo a pesar de que esta alcaldía es mexiquense pero al igual que nosotros comparte la historia minera de la región”, puntualizó el edil anganguense.
El proyecto se pretende promover una vez que la mariposa monarca ha partido de los bosques michoacanos, para que la actividad turística continúe en los siguientes ocho meses hasta el arribo de nueva cuenta del lepidóptero. Con ello, restauranteros, hoteleros y otros prestadores de servicio, mantendrían de manera permanente empleos para las poblaciones en comento.
Una idea que nació en el año 2008, y que contemplaba además del circuito minero el involucrar una ruta que conectara con las tres presas ubicadas en Ciudad Hidalgo, además de una ciclovía en Angangueo; proyecto que se cumplió en parte y que luego fue abandonado por las administraciones municipales siguientes, pues los recursos no fluyeron como se había prometido por parte de Sectur Michoacán.
“En cuestión de los recursos ya hay una respuesta para cada municipio más o menos en los proyectos del Corredor Minero, de entrada nos apoyaría con nueve millones de pesos para ir iniciando con ese corredor, sin embargo, debemos rescatar los derechos de vía del ferrocarril, a los cuales les daríamos uso para caminata, bicicleta, o para trotar, la cuestión es cuidar el medio ambiente y promover el turismo”.
Juan Pérez recalcó lo ideal para fortalecer la economía regional sería una mejor carretera que enlace Valle de Bravo-Zitácuaro-Angangueo-Maravatío para conectar con la autopista que va a Guadalajara, no obstante es un proyecto muy ambicioso y poco factible a razón de los recursos; de ahí que se pronuncie a favor de reactivar la actividad minera, la cual comenta está por arrancar de la mano de Minera México y la comercializadora la Sago de Zimapan, Hidalgo, esta última tiene la concesión de la Mina de Santa Clara.
“No podemos solos, tenemos que buscar todas las empresas que se puedan porque no hay lámparas, no tengo señalética, no tenemos nada, necesitamos de SCOP para arreglar las calles y no tenemos dinero, no hay tanta nobleza de los gobiernos por la situación en la que están, pero solamente así podríamos ir poco a poco; y este proyecto puede ser la punta de lanza para reactivar nuestra economía “, refirió el edil.
Fuente: Cambio de Michoacán
