Japón necesita más de 24,000 millones de dólares de inversión, tanto del sector público como del privado, para desarrollar una base de fabricación competitiva para las baterías utilizadas en áreas como los vehículos eléctricos (VE) y el almacenamiento de energía, dijo el miércoles el Ministerio de Industria.
Un grupo de especialistas encargado de formular la estrategia para las baterías también ha establecido el objetivo de conseguir 30,000 trabajadores formados para la fabricación de baterías y las cadenas de suministro para 2030, según el Ministerio de Economía, Comercio e Industria.
La estrategia final es fundamental para los esfuerzos de Japón por revitalizar su industria de baterías, ya que sus rivales de la vecina China y Corea del Sur, apoyados por el gobierno, están ampliando su cuota de mercado de baterías de iones de litio a expensas de las empresas japonesas.
“El gobierno estará en primera línea y movilizará todas
sus medidas para alcanzar los objetivos de la estrategia, pero no podemos lograr este objetivo sin los esfuerzos del sector privado”, dijo el ministro de Industria, Yasutoshi Nishimura, al final de una reunión del panel, pidiendo una estrecha cooperación.
El grupo ya ha fijado los objetivos de capacidad de producción nacional de baterías para vehículos eléctricos y de almacenamiento de energía en 150 gigavatios hora (GWh) para 2030, y la capacidad global de los fabricantes japoneses en 600 GWh. También ha pedido la comercialización a gran escala de las baterías de estado sólido en torno a 2030. El miércoles añadió a estos objetivos anunciados en abril la contratación y los objetivos de inversión de 3,4 billones de yenes (24,550 millones de dólares).
El miércoles, el ministerio también dijo que el apoyo del gobierno se ampliará para las empresas japonesas que compren en las minas de los minerales utilizados en las baterías y reforzarán las alianzas con los países ricos en recursos como Australia y también en África y América del Sur.
Se prevé que la demanda de minerales como el níquel, el litio y el cobalto aumente considerablemente en las próximas décadas, ya que son esenciales para una tecnología más respetuosa con el medio ambiente.
Para la producción anual de 600 GWh de baterías en 2030, el gobierno espera necesitar unas 380,000 toneladas de litio, 310,000 toneladas de níquel, 60,000 toneladas de cobalto, 600,000 toneladas de grafito y 50,000 toneladas de manganeso.
Las baterías son fundamentales para el objetivo del Gobierno de conseguir la neutralidad de carbono en 2050, ya que son esenciales para la electrificación de los dispositivos de movilidad y para impulsar el uso de las energías renovables, según el Ministerio.
