General Motors Co. está compitiendo por una participación en la unidad de metales básicos del gigante minero brasileño Vale SA, dijeron personas familiarizadas con el asunto, lo que subraya el deseo de los fabricantes de automóviles de tener fácil acceso a los materiales necesarios para las baterías de los vehículos eléctricos.
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General Motors, con sede en Detroit, ha avanzado a la siguiente ronda de ofertas para una participación minoritaria en el negocio, dijeron las personas, pidiendo no ser identificados discutiendo información confidencial. Vale podría recaudar más de 2,000 millones de dólares de un acuerdo, según las personas.
Bloomberg News informó en noviembre de que el Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudí y la casa comercial japonesa Mitsui & Co. también estaban sopesando hacer ofertas por una parte de las operaciones de níquel y cobre. Las deliberaciones están en curso y Vale no ha tomado ninguna decisión final sobre una venta, dijeron las personas.
Los representantes de General Motors y Vale declinaron hacer comentarios.
Vale está separando los activos de metales básicos de sus operaciones de mineral de hierro y quiere dar a conocer un socio estratégico para la nueva entidad en el primer semestre de 2023, dijo la dirección el año pasado. La compañía con sede en Río de Janeiro está haciendo el movimiento como un alejamiento de los combustibles fósiles estimula la demanda de materiales que son clave para la fabricación de baterías de vehículos eléctricos.
Los fabricantes de automóviles han intensificado sus esfuerzos para asegurarse el suministro de níquel y cobre, incluso mediante acuerdos directos con los productores de estos metales. Vale ya es proveedor directo de níquel para las baterías de Tesla Inc. General Motors llegó a su propio acuerdo con Vale el año pasado para comprar suministros de este metal.
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En enero, General Motors y Lithium Americas Corp. acordaron un pacto de 650 millones de dólares para desarrollar el mayor yacimiento estadounidense de litio, en la mina de Thacker Pass, en Nevada. El acuerdo da a General Motors acceso exclusivo a la primera fase de producción, que se espera que comience en 2026 y que se prevé que abastezca hasta 1 millón de vehículos eléctricos al año.
Bloomberg
